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| Autor: | Mario [ Freitag 21. September 2018, 09:19 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Boss Hoss Facts and Reality |
Hi Devon, hi Michael, Wie soll das denn funktionieren: Zitat: Alle Fahrzeuge werden gebaut und kontrolliert für die Einhaltung in den USA für Europa und verkauft durch unsere offiziellen Händler in ganz Europa. Wenn die Fahrzeuge nicht die gesetzlichen Anforderungen erfüllen (Abgas/Euro4, ABS), dann kann das nicht gehen. @Devon, welche Lösung gibt es dafür? Wir sind gespannt... Es wäre ja toll, aber im Moment glaube ich nicht daran. Gruß Mario |
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| Autor: | Qubi [ Freitag 21. September 2018, 13:05 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Boss Hoss Facts and Reality |
...und mit dem offiziellen Händler für ganz Europa liegen sie ja im Streit..... |
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| Autor: | MichaelKillian [ Freitag 21. September 2018, 14:09 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Boss Hoss Facts and Reality |
Mario, Alle Boss Hoss-Einheiten müssen und werden die gesetzlichen Anforderungen für die Einhaltung in Europa erfüllen. Boss Hoss arbeitet derzeit eng mit den EU-Zulassungsbehörden und Homologationsspezialisten zusammen, um sicherzustellen, dass die Compliance-Anforderungen erfüllt werden. Michael |
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| Autor: | Mario [ Freitag 21. September 2018, 14:50 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Boss Hoss Facts and Reality |
Hi Michael, das klingt ja gut. Bitte schreibe uns hier wenn es soweit ist. Das würde uns aller sehr freuen. Mario |
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| Autor: | viczena [ Freitag 21. September 2018, 14:52 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Boss Hoss Facts and Reality |
Also mir fehlt da auch der Glaube, das BH das hinbekommt. In einer Zeit, wo Porsche gar nichts mehr verkauft und alle anderen deutschen Marken nur eine eingeschränkte Motorenauswahl haben (Grossvolumige/PS starke Benziner können nicht mehr zugelassen werden). Wenn die es nicht hinkriegen, wie dann ein bescheidener kleiner 10-Mann Handwerksbetrieb wie Dyersburg? Bleiben wohl nur die gebrauchten Maschinen, die zum Glück stabil gebaut sind. Und mit dem Winters Getriebe auch noch in Zukunft lange fahren werden. |
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| Autor: | MichaelKillian [ Samstag 22. September 2018, 13:42 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Boss Hoss Facts and Reality |
Vicenza, Die Zulassung, die wir suchen, wird für neue Boss Hoss Maschinen sein. Zufällig war ich in Vicenza, Italien, als ich ein Fallschirmjäger war. Michael Killian |
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| Autor: | viczena [ Samstag 22. September 2018, 14:24 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Boss Hoss Facts and Reality |
Verstehe ich alles. Aber Porsche hat auch neue Motoren gebaut. Und kriegt die einfach nicht mehr zugelassen. Einfach weil grossvolumige und PS Starke Motoren ohne SEHR viel Aufwand gar nicht mehr durch die Abgasprüfung kommen. Oder wie soll man einen NOX Filter in der BH unterbringen? Das gilt für Euro 5. Und schon für Euro 4 haben alle Autohersteller massiv geschummelt und betrogen. |
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| Autor: | Mario [ Samstag 22. September 2018, 15:16 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Boss Hoss Facts and Reality |
@Michael, du merkst, es gibt ja berechtigte Zweifel. Jeder weiß, die Euronorm ist schwer zu schaffen. Wie wollt ihr das denn konkret machen? Was ist mit ABS? Du schreibst immer, ihr schafft das. Aber sage uns doch einmal genau wie das gehen soll? Wie wollt ihr die Euronorm schaffen? Also was genau wollt ihr machen? Solange keine Fakten von euch kommen, halten wir hier in Europa das nur für Gerede. Sorry, aber mehr ist es im Moment nicht. Macht was und überrascht uns! Gruß Mario |
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| Autor: | Mario [ Donnerstag 27. September 2018, 14:15 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Boss Hoss Facts and Reality |
@Michael, keine Antwort mehr? Warum? Ist es ein Geheimnis was ihr nun machen wollt um die Zulassung zu erhalten? Also ganz konkret: Was ist mit ABS? Was ist mit Euro4? Wie wollt ihr das schaffen? |
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| Autor: | Qubi [ Samstag 29. September 2018, 07:25 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Boss Hoss Facts and Reality |
Er hat es doch schon geschrieben, sie machen das......... |
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